トップ > すべての商品 > アブガルシア/ROXANI(ロキサーニ) BF8、BF8L
アブガルシア/ROXANI(ロキサーニ) BF8、BF8L
自重(g)185、ｷﾞｱ比 8.0：1、最大ﾗｲﾝ巻取(cm) 83cm、最大ﾄﾞﾗｸﾞ力(Kg) 5,5
ﾗｲﾝｷｬﾊﾟｼﾃｨ/0.235mm/8lb 100m、ﾗｲﾝｷｬﾊﾟｼﾃｨ/0.265mm/10lb 80m
ｽｰﾊﾟｰ ﾌｧｲﾔｰﾗｲﾝ1号 200m、ﾎﾞｰﾙ/ﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ4/1
カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載！
REVOの遺伝子を引き継いだ軽量185ｇのハイバリューロープロファイル ベイトフィネスリール
頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。
新搭載のMAGTRAX-Xブレーキシステム搭載で、同シリーズROXANI８、ROXANI７のスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。
アブガルシア/ROXANI(ロキサーニ) BF8、BF8L
| 商品コード : re04021 |
メーカー希望小売価格 : 22,550円 |
| 価格 : 16,912円（税込） |
| ポイント : 153 |
|
|
| ハンドル |
デュラメタルフレーム
アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら
極限の設計。
ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。
MAGTRAX-X
今回ROXANI BF8に搭載したのは、マグトラックスブレーキで3mm厚のマグネットを１０個の仕様。
近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。
また、サイドプレート側には遠心ブレーキ用のリングを備え同シリーズのROXANI8,ROXANI7のスプールが
パーツ交換無しでたそのまま装着可能。
超々ジュラルミンギヤ＆ギアシャフト
軽量化と強度を確保するため、超々ジュラルミン製ギヤと
ギヤシャフトを採用。
バックアップラチェット
ハンドル根元の一方向ベアリングだけでなく、ラチェット式のバックアップラチェットを併用することにより
万が一の大物に備えている。
デュラクラッチ
作動部を徹底的に見直し、切り易く、
耐久性能のアップしたクラッチ構造となった。
超々ジュラルミン製超軽量φ33mmBFスプール
軽量の超々シュラルミン製スプールは強度を考慮しながら薄肉設計。
日本のフィールドにオールマイティに合う、φ33mmのスプールを採用。
8lb-100m/10lb-80m/ファイヤーライン１号200ｍのラインキャパシティで
バスのベイトフィネス、シャッディング、ライトテキサス、SWでのベイトフィネスに対応。
MAXTRAX−Xブレーキとの相性は抜群で、快適なキャスティング、ピッチングが可能。
リセスドリールフット
分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。
足からの高さが、約40ｍｍ。快適なパーミング性能を提供する。
フラットノブ＆80mmクランクデュラカーボンハンドル
高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。
長さはオールマイティで手首でのリーリングを考慮した８０ｍｍの長さを採用した。
ハンドルノブは握りやすい形状のラバー製。
ルアーキーパー
小場所の移動に役立つルアーキーパーを装備。
突起部に爪を掛けて引き出すことが可能。
同時に半月状の穴にラインを通して収納すると、
ラインキーパーの機能として 収納時に役立つ。
Salt Shield TM ピニオンベアリング
撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
両軸リールでは最も塩の結晶の残りやすい、ピニオンギア部に採用した。
